选择恐惧症的究极难题——在迈克萨斯D60上我该选哪些配置?

时间:2019-09-03 来源:www.zxhjtj.com

10: 57: 56买车主

汽车装配线诞生于底特律,汽车的生产效率也有所提高。最后,随着制造成本的下降和技术的提高,汽车逐渐开始从少数富人的玩具进入普通人的家中。

因此,在接下来的几十年中,除了一些提供私人定制的顶级奢侈品牌外,绝大多数人都可以购买全部由冷水线驱动的汽车。至于配置,它只不过是一家汽车公司将车辆划分为三个或六个,根据丰富程度,以及不同的价格,汽车诞生了。

但是,随着现代人消费质量的提高,年轻人越来越重视自己的个性,同样的产品也无法适应千千万万的市场。随着互联网行业的发展,C2B模式在汽车行业也蓬勃发展。因此,继首款互联网定制SUV大通D90推出后,上汽大通的第二款SUV MAXUS D60最近正式上市,官方价格区间的用户根据自己的喜好进行匹配为93,800 - 1678万元。

事实上,这种基于工业生产线并且能够进行深度定制的产品模型就像许多人所熟悉的乐高积木一样。人们可以使用制造商提供的订单页面根据自己的需要为订单生产选择合适的配置,并且可以从配置列表中删除那些华而不实的配置。听起来很有意思吧?

等等,Mikes?你为什么没有听说过它?

说到麦克斯韦,可能会有很多人相对不熟悉,很容易觉得这是一个非常新的品牌。所有这一切都必须从SAIC Chase开始. SAIC Chase成立于2011年,现在只有8年,它确实是一个新品牌。但是.在继续谈论大通之前,让我们谈谈LDV。全名是Leyland DAF Vans。它由英国旧的轻型商用车品牌Leyland和荷兰DAF共同建立。它是英国和澳大利亚着名的商用车品牌。

2009年,上汽集团收购了LDV及其MAXUS品牌,并于2011年成为上汽大通的全资子公司。 “SAICMAXUS”成为全球上汽大通的子品牌。在D60上市当天,上汽大通正式确认MAXUS品牌的音译中文名称为“Mexus”。显然,Maxwell品牌升级策略是在同一天在D60上推出的,而提升D60产品的意图是不言而喻的。

足以应对日常旅行的动态体验

与其他配置相比,它可以深度定制。在动力总成的选择中,Maxus D60没有多少花头。它配备与Chase G50相同的动力系统,即1.3T三缸和1.5T四缸发动机。最大功率为120kW和124kW,峰值扭矩为230Nm和250Nm。 6MT和7DCT变速箱相匹配。这次,小型试驾是1.5T和7DCT的组合。这种组合在本课程中非常常见。

这款1.5T发动机的低扭矩性能是平均的,但中后部的动力储备很好,加速度也能满足人们的期望。与之匹配的7DCT变速箱没有快速的上升和下降速度。当然,这是调整的变化,以照顾更好的换档平稳性。在这个级别,许多都配备双离合器换档。类似的调整也适用于盒子的模型。

在最初阶段,Max D60很容易给人一种舒适调整的印象。在启动阶段,变速箱的速度并不快,同时,它也不急于在低速档中升档。另外,可以感觉到在快速加速过程中变速速度慢。它不像大多数双离合器变速箱的激进调节风格,更适合日常驾驶。然而,当你需要超车并踩油门踏板时,动力会毫不犹豫地传递到车轮上一段时间,仿佛在想:先生,你确定吗?

德克萨斯D60悬架的性能让我感觉舒适性得到了调整,这与其家居定位一致。在驾驶过程中,悬架在确保舒适性的同时没有“柔软”,并且还保留了部分路面感觉。在道路接缝或小凸起的情况下,它可以相对柔和地分辨,并且过度振动不是很多。

总体而言,德克萨斯D60的轻量驾驶感觉与油门和刹车踏板的组合感觉足以使其成为一款外观漂亮的城市SUV。然而,受到双离合器变速箱的惰性调节的限制,它在低档位时不具有主动升档性能。当遇到一个走走停停的路况时,这是相对不可理解的。

更个性化的外观和内饰选择

与仅有两种电源选项相比,德克萨斯D60的真正卖点是消费者可以使用手机进行深度定制的C2B汽车购买模式。

在设计方面,Max Dave D60在SAIC的一贯风格基础上增添了许多引人注目的亮点。前格栅采用家庭式点阵中等网格设计。大灯隐藏在前部的前侧,乍一看,它看起来像侧面进气口。同时,D60的前后灯还配备了“Li Sao模式”,可以在“云,粉碎,粉碎,摇摆”四种模式之间切换。

这个名字很有诗意,也就是说,我不知道有多少人愿意为屈原买单。

在内饰方面,D60给人以最大的印象。它宽敞,长4.72米,轴距2.76米,为后排空间和行李箱提供了非常可观的空间。 14英寸中央控制大屏幕非常显眼,但这个屏幕的分辨率不是很高,而且屏幕刷新率需要提高。幸运的是,这款屏幕可以与12.3英寸数字仪表板,平视显示器和手机实现四屏联动,这样D60也可以进入智能联网汽车营地。

接下来,它是商品链接。

就像D90开创的业界首款C2B型号一样,德克萨斯D60的消费者通过他们的手机选择了特定的配置。 938万和167,800元,是两种期权的最低价和最高价。换句话说,没有两个D60将是相同的,除了最低价格和最高价格,没有具体的配置型号和价格点供参考。

对于像小编这样实用又实用的人来说,D60的价格是元。除了酷但实用的配置外,其余配置级别也与同级别的级别相同。水平。由同一公司的同行发出的模拟定制单打,大部分为120,000-140,000元。鉴于103个详细选项实际上非常大,这更符合消费者的选择,在14万元以内花钱在最前沿。

在此基础上,强调了D60的优势。购买国产车型的消费者更愿意“花钱少做大事”。由SAIC Chase开发的定制系统已经运行了两年多,可以最大限度地发挥“花钱在最前沿”的初衷。如果你不想要它,你可以放弃它。你总是可以拥有它。你可以保存省份的。只有资深消费者才会知道最多。省钱不是最便宜的版本,而是购买。你真正需要的那个。

在向消费者提供选择时,每个人都有资格确定谁是他们“最具成本效益”的模型。小编认为,这是D60的最大优势。直到8月27日,SAIC大通还将分析一个多月的大数据,并宣布一些非常流行的风格来推广。优点是患有疑难疾病的患者不必纠缠,您可以直接下订单。它是。

写在最后

对于大多数人来说,“定制车辆”一词基本上只出现在超豪华品牌的车型上。似乎这种独特的“治疗”只能由少数人才享受。 SAIC Chase D60清楚地打破了这个“隐藏规则”,它告诉你超过100个自定义选项和数万亿个性组合,你可以建立自己的独家模型。

汽车装配线诞生于底特律,汽车的生产效率也有所提高。最后,随着制造成本的下降和技术的提高,汽车逐渐开始从少数富人的玩具进入普通人的家中。

因此,在接下来的几十年中,除了一些提供私人定制的顶级奢侈品牌外,绝大多数人都可以购买全部由冷水线驱动的汽车。至于配置,它只不过是一家汽车公司将车辆划分为三个或六个,根据丰富程度,以及不同的价格,汽车诞生了。

但是,随着现代人消费质量的提高,年轻人越来越重视自己的个性,同样的产品也无法适应千千万万的市场。随着互联网行业的发展,C2B模式在汽车行业也蓬勃发展。因此,继首款互联网定制SUV大通D90推出后,上汽大通的第二款SUV MAXUS D60最近正式上市,官方价格区间的用户根据自己的喜好进行匹配为93,800 - 1678万元。

事实上,这种基于工业生产线并且能够进行深度定制的产品模型就像许多人所熟悉的乐高积木一样。人们可以使用制造商提供的订单页面根据自己的需要为订单生产选择合适的配置,并且可以从配置列表中删除那些华而不实的配置。听起来很有意思吧?

等等,Mikes?你为什么没有听说过它?

说到麦克斯韦,可能会有很多人相对不熟悉,很容易觉得这是一个非常新的品牌。所有这一切都必须从SAIC Chase开始. SAIC Chase成立于2011年,现在只有8年,它确实是一个新品牌。但是.在继续谈论大通之前,让我们谈谈LDV。全名是Leyland DAF Vans。它由英国旧的轻型商用车品牌Leyland和荷兰DAF共同建立。它是英国和澳大利亚着名的商用车品牌。

2009年,上汽集团收购了LDV及其MAXUS品牌,并于2011年成为上汽大通的全资子公司。 “SAICMAXUS”成为全球上汽大通的子品牌。在D60上市当天,上汽大通正式确认MAXUS品牌的音译中文名称为“Mexus”。显然,Maxwell品牌升级策略是在同一天在D60上推出的,而提升D60产品的意图是不言而喻的。

足以应对日常旅行的动态体验

与其他配置相比,它可以深度定制。在动力总成的选择中,Maxus D60没有多少花头。它配备与Chase G50相同的动力系统,即1.3T三缸和1.5T四缸发动机。最大功率为120kW和124kW,峰值扭矩为230Nm和250Nm。 6MT和7DCT变速箱相匹配。这次,小型试驾是1.5T和7DCT的组合。这种组合在本课程中非常常见。

这款1.5T发动机的低扭矩性能是平均的,但中后部的动力储备很好,加速度也能满足人们的期望。与之匹配的7DCT变速箱没有快速的上升和下降速度。当然,这是调整的变化,以照顾更好的换档平稳性。在这个级别,许多都配备双离合器换档。类似的调整也适用于盒子的模型。

在最初阶段,Max D60很容易给人一种舒适调整的印象。在启动阶段,变速箱的速度并不快,同时,它也不急于在低速档中升档。另外,可以感觉到在快速加速过程中变速速度慢。它不像大多数双离合器变速箱的激进调节风格,更适合日常驾驶。然而,当你需要超车并踩油门踏板时,动力会毫不犹豫地传递到车轮上一段时间,仿佛在想:先生,你确定吗?

德克萨斯D60悬架的性能让我感觉舒适性得到了调整,这与其家居定位一致。在驾驶过程中,悬架在确保舒适性的同时没有“柔软”,并且还保留了部分路面感觉。在道路接缝或小凸起的情况下,它可以相对柔和地分辨,并且过度振动不是很多。

总体而言,德克萨斯D60的轻量驾驶感觉与油门和刹车踏板的组合感觉足以使其成为一款外观漂亮的城市SUV。然而,受到双离合器变速箱的惰性调节的限制,它在低档位时不具有主动升档性能。当遇到一个走走停停的路况时,这是相对不可理解的。

更个性化的外观和内饰选择

与仅有两种电源选项相比,德克萨斯D60的真正卖点是消费者可以使用手机进行深度定制的C2B汽车购买模式。

在设计方面,Max Dave D60在SAIC的一贯风格基础上增添了许多引人注目的亮点。前格栅采用家庭式点阵中等网格设计。大灯隐藏在前部的前侧,乍一看,它看起来像侧面进气口。同时,D60的前后灯还配备了“Li Sao模式”,可以在“云,粉碎,粉碎,摇摆”四种模式之间切换。

这个名字很有诗意,也就是说,我不知道有多少人愿意为屈原买单。

在内饰方面,D60给人以最大的印象。它宽敞,长4.72米,轴距2.76米,为后排空间和行李箱提供了非常可观的空间。 14英寸中央控制大屏幕非常显眼,但这个屏幕的分辨率不是很高,而且屏幕刷新率需要提高。幸运的是,这款屏幕可以与12.3英寸数字仪表板,平视显示器和手机实现四屏联动,这样D60也可以进入智能联网汽车营地。

接下来,它是商品链接。

就像D90开创的业界首款C2B型号一样,德克萨斯D60的消费者通过他们的手机选择了特定的配置。 938万和167,800元,是两种期权的最低价和最高价。换句话说,没有两个D60将是相同的,除了最低价格和最高价格,没有具体的配置型号和价格点供参考。

对于像小编这样实用又实用的人来说,D60的价格是元。除了酷但实用的配置外,其余配置级别也与同级别的级别相同。水平。由同一公司的同行发出的模拟定制单打,大部分为120,000-140,000元。鉴于103个详细选项实际上非常大,这更符合消费者的选择,在14万元以内花钱在最前沿。

在此基础上,强调了D60的优势。购买国产车型的消费者更愿意“花钱少做大事”。由SAIC Chase开发的定制系统已经运行了两年多,可以最大限度地发挥“花钱在最前沿”的初衷。如果你不想要它,你可以放弃它。你总是可以拥有它。你可以保存省份的。只有资深消费者才会知道最多。省钱不是最便宜的版本,而是购买。你真正需要的那个。

在向消费者提供选择时,每个人都有资格确定谁是他们“最具成本效益”的模型。小编认为,这是D60的最大优势。直到8月27日,SAIC大通还将分析一个多月的大数据,并宣布一些非常流行的风格来推广。优点是患有疑难疾病的患者不必纠缠,您可以直接下订单。它是。

写在最后

对于大多数人来说,“定制车辆”一词基本上只出现在超豪华品牌的车型上。似乎这种独特的“治疗”只能由少数人才享受。 SAIC Chase D60清楚地打破了这个“隐藏规则”,它告诉你超过100个自定义选项和数万亿个性组合,你可以建立自己的独家模型。